Amper 8,5% van alle tonkilometers van goederenvervoer doorheen ons land gebeurt vandaag per spoor. Bij het personenvervoer is het aandeel nog kleiner (6,8%). Rekening houdend met de enorme overheidsmiddelen die er jaarlijks naar het spoor gaan, is de output ervan veel te klein.
ASATT (A Seat At The Table) en Voka bundelden de krachten om als matchmaker 100 top-CEO’s en 100 jongeren ideeën te laten uitwisselen op de grootste collectieve ‘online speeddate’ van het jaar die op
Het Overlegcomité heeft vandaag een aantal stappen gezet richting de normalisatie van het maatschappelijk en sociaal leven. Dat zal mensen mentale ademruimte geven.
Vorige vrijdag drukte het Overlegcomité de pauzeknop in met een time-out. “Maar vandaag moeten het Overlegcomité echt volop doorpakken met alle mogelijke routes die ons veilig terug naar een normaler leven en werken brengen”, zegt Hans Maertens, gedelegeerd bestuurder van Voka. “En vooral: geef ons perspectief en een heropeningsagenda. Alsjeblieft!”
Als jonge start-up heb jij met succes de eerste levensfase van je onderneming doorstaan. Je maakt kans om jouw bedrijf te laten uitgroeien tot een (internationale) onderneming die veel jobs creëert.
Met meer dan 400.000 tijdelijke werklozen en een coronacrisis die al een jaar aansleept, is er nood aan perspectief. Een exitplan met een loonsubsidie als alternatief voor inactiviteit en tijdelijke werkloosheid kan een wezenlijk verschil maken, in de reis- of de eventsector onder andere. De tijd daarvoor dringt.
Commercieel directeur van NN, Philip Verhelst, startte in 2018 samen met zijn vrouw een eigen onderneming, Mora Mora genaamd.
ASATT (A Seat At The Table) en Voka bundelden de krachten om 100 top-CEO’s en 100 jongeren ideeën te laten uitwisselen op de grootste ‘online speeddate’ van het jaar, op 15 februari. Wij laten hier Sam Daems, gedelegeerd bestuurder van B&R Bouwgroep aan het woord. De sleutel tot een geslaagde carrière volgens hem? Ondernemen, en een sterk netwerk uitbouwen.
In sommige hoeken wordt verwacht dat de centrale bank al onze uitdagingen kan oplossen door geld bij te drukken. Hebben ze ergens een punt?
Al te vaak wordt in deze crisis uitgegaan van een soort tegenstelling tussen gezondheid en economie: ‘we moeten de gezondheidsmaatregelen afbouwen om de economie terug meer zuurstof te geven’. Hebben ze ergens een punt?
‘Laat de rijken de crisis betalen’, ‘belast inkomen uit arbeid en kapitaal hetzelfde’, … Zo opperen sommigen. Hebben ze ergens een punt?
Het oplopende begrotingstekort door corona leidde al tot allerlei doemverhalen over onze failliete overheden. Hebben ze ergens een punt?
Sommigen pleitten voor brugpensioen en arbeidsduurverkorting met loonbehoud om het aantal ontslagen door de coronacrisis te beperken. Hebben ze ergens een punt?
Sommigen pleiten er naar aanleiding van de coronacrisis voor dat onze economie kleinschaliger moet. Hebben ze ergens een punt?
De coronacrisis werd door sommigen al bestempeld als de finale doodsteek voor de globalisering, die trouwens al voor deze crisis onder druk stond. Hebben ze ergens een punt?
Zowel tijdens de acute fase van de crisis als met het oog op de relance duiken regelmatig voorstellen op om de koopkracht te ondersteunen. Hebben ze ergens een punt?
In sommige hoeken wordt de huidige crisis gezien als het bewijs dat we een sterke overheid nodig hebben, en dat we veel meer moeten investeren in die overheid. Hebben ze ergens een punt?
In bepaalde kringen lijkt economische groei een bron van allerlei kwaad: milieuvervuiling, klimaatverandering, ongelijkheid, armoede,… en nu zelfs ook de coronacrisis. Hebben ze ergens een punt?
Voka, het Vlaams netwerk van ondernemingen, heeft begrip voor het feit dat het overlegcomité vandaag nog geen versoepelingen heeft kunnen aankondigen.
Sinds 2019 trekt NMBS volop de kaart van innovatie door de oprichting van een Innovation Lab, waar een team van projectmanagers werkt aan innovaties van vandaag en morgen met focus op de reizige
Brussels Airport is sterk vragende partij om samen met de NMBS en de overheid een strategie uit te rollen voor een rechtstreeks internationale hogesnelheidstreinverbinding met de luchthaven van Zavent
2021 moet het jaar van het spoor worden. Om de klimaatambities te realiseren en de leefbaarheid en bereikbaarheid van onze regio te garanderen, moeten we meer mensen en goederen op de trein krijgen.
Een jaar geleden vroegen we vanuit Voka aan onze overheden om een taskforce corona op te richten, met een info- en meldpunt voor bedrijven. Al 12 maanden vormen de 18.000 leden-ondernemingen van Voka meer dan ooit de hartslag van onze economie en onze maatschappij. Zoveel drive, durf en doorzettingsvermogen: dat verdient bewondering én een bijzondere ode. Bekijk onze unieke video.
Verschillende eerdere regeringen namen al maatregelen om ons pensioenstelsel voor te bereiden op de impact van de vergijzing, maar die maatregelen waren onvoldoende. Nu ligt de hervorming van de pensioenen op tafel voor deze regering. De eerste signalen op dat vlak zijn weinig geruststellend.
