Nieuws

Sinds kort zijn nieuwe voertuigen die tachograafplichtig zijn, uitgerust met een smart tacho type 2. Vanaf 1 januari 2025 moeten alle voertuigen die nog uitgerust zijn met een analoge of gewone digitale tachograaf, voorzien worden van een smart tacho type 2. Voertuigen uitgerust met een smart tacho type 1 krijgen tot 21 augustus 2025 de tijd om hun tachograaf te laten vervangen door een smart tacho type 2.

De Vlaamse Waterweg informeert verladers van vloeibare goederen via de binnenvaart dat de wetgeving rond ventilatie van tankschepen in de Rijnvaartstaten (CDNI) en dus ook in Vlaanderen vanaf de tweede helft van 2024 verandert. Het doel is om te voorkomen dat schadelijke dampen uit de ladingtanks in de atmosfeer terechtkomen.

Elektrische fietsen beperken zich niet langer tot een niche, voorheen voorbehouden aan ouderen of zondagsfietsers. Ze worden nu gezien als instrumenten voor stedelijke en landelijke mobiliteit, geschikt voor een breed scala aan toepassingen, zowel voor woon-werkverkeer als voor vrije tijd. Ze vormen voor bedrijven een prima aanvulling bij het elektrisch wagenpark. Hieronder enkele weetjes en tips.

Met een vloot van respectievelijk 5.000 en 1.800 voertuigen zijn ING en Unilin twee van de grootste Belgische spelers in de elektrificatie van de bedrijfswagens. En die rol nemen beide bedrijven ter harte. Fleetmanagers Isabelle Hauwaert (ING) en Baptist Huysman (Unilin) leiden het hele proces in goede banen.

Het nieuwe academiejaar begint met een recordaantal inschrijvingen. En ook de komende jaren zullen we nog records zien sneuvelen in het hoger onderwijs. Dat heeft alles te maken met de demografie. Vlaanderen heeft een geboortegolf gekend goed vijftien jaar geleden. Na de crèches en de basisscholen kwamen de secundaire scholen onder grote druk te staan. Binnen enkele jaren zal ook het hoger onderwijs voor ongeziene uitdagingen komen te staan. Deze demografische stijging vraagt om planning en actie, niet alleen van de overheid en de onderwijsinstellingen, maar ook van de bedrijven en ondernemingen die baat hebben bij een goed opgeleide toekomstige generatie werknemers.

Werknemers die een elektrische bedrijfswagen ter beschikking krijgen, moeten uiteraard geregeld de batterij van hun wagen opladen. De werkgever neemt meestal de laadkosten op zich, ook wanneer de werknemer de wagen thuis oplaadt. In dat geval voorziet de werkgever  in een terugbetaling van de elektriciteitskosten. Hier knelt echter het schoentje. De huidige interpretatie van de fiscale wetgeving laat geen ruimte voor een eenvoudige terugbetalingsmanier van thuislaadkosten. Enkel de werkelijke elektriciteitskosten mogen worden terugbetaald. Dat is een erg complexe en onmogelijke manier van werken. Voka vraagt een aanpassing van die zienswijze.

Betogingen en idiote voorstellen rond een verbod fabriekssluitingen of nationaliseringen zullen onze industrie niet redden. Daarvoor is een brede strategie nodig die de vele handicaps die we onszelf opleggen, aanpakt. 

De Waalse werkgevers volgen het Vlaamse voorbeeld en brengen de Kamers van Koophandel en de belangenorganisatie van de Waalse ondernemingen dichter bij elkaar. Voortaan komen ze samen naar buiten onder de nieuwe naam AKT for Wallonia. Wij vragen aan Pierre Mottet – de voorzitter van AKT – en aan Rudy Provoost van Voka hoe de vork aan de steel zit.

Column van Daan Aeyels voor Sociaal.Net Sweet Sixteen Tienerseks. Dáár wordt over gepraat. Toch sinds de oudste dochter zestien is geworden. Wie dacht dat je tegenwoordig zestien wordt op een avondje stappen met de meiden, wordt bekeken als een boomer. Sweet Sixteen wordt tot het ochtendgloren gevierd met twee andere vriendinnen en een man of honderd in een wei. Daar horen verlengkabels, zinken vaten vol ijs en eindeloze afspeellijsten bij. En een stel scheef bekeken boomers die praten over tienerseks.

Mario Draghi presenteerde deze week een lijvige reeks beleidsaanbevelingen voor de concurrentiekracht in Europa.

Duurzaamheid is een cruciaal onderdeel van elk modern bedrijfsbeleid, en voor Voka is het geen uitzondering. Voka zet zich in om bedrijven te verbinden, te versterken, maar ook te helpen groeien op een duurzame manier. In lijn met het Voka Charter Duurzaam Ondernemen (VCDO), neemt Voka nu concrete stappen om duurzame mobiliteit te bevorderen, met de geleidelijke elektrificatie van het wagenpark als speerpunt.

Ons groeipotentieel blijft verder afbrokkelen, waarschuwt Voka-hoofdeconoom Bart Van Craeynest.

Recent heeft de Europese Unie verschillende wetten aangenomen die een impact hebben op de volledige waardeketen van je bedrijf en due diligence verplichtingen opleggen.

Vlaanderen wordt geconfronteerd met een toenemende krapte op de arbeidsmarkt. Om de werkzaamheidsgraad op te trekken tot 85% mogen we niet enkel rekenen op werkzoekende werklozen. Het snel groeiend aantal zieken en de bijhorende kosten vormen zowel een aandachtspunt als een potentieel.

In de moderne gezondheidszorg spelen technologie en innovatie een steeds grotere rol. Bij AZ Groeninge zetten ze momenteel een ambitieuze stap richting de toekomst door het gebruik van artificiële intelligentie (AI) om acute verwardheid, ook wel delier genoemd, te voorspellen. Dr. Wouter De Corte, dokter intensieve zorg, en Louis Van Slambrouck, manager patientcare, vertellen hoe dit baanbrekende project vorm krijgt en welke impact het heeft op zowel de patiëntenzorg als de ziekenhuiswerking.

"Er moet een regeerakkoord komen dat bakens verzet, grenzen verlegt en als draaiboek kan fungeren voor een structureel hervormingsbeleid in al zijn aspecten en geledingen." Met die oproep trapte Voka-voorzitter Rudy Provoost het nieuwe politieke-economische werkjaar af tijdens de Voka Rentrée in de Brusselse Bozar. Meer dan 700 ondernemers en politici waren daarbij aanwezig.

De inflatie schommelt dit jaar tussen 3 en 4%, wat dit jaar resulteert in een stevige loonindexering (3,6%). Volgend jaar zou de inflatie, en dus ook de indexering, terugkeren naar normalere niveaus.

In de zomerreeks 'De Vokaplaat' gaan we op zoek naar de muzikale inspiratiebronnen van Vlaamse ondernemers. Voor de laatste aflevering van onze zomerreeks, trokken we naar een gezellige koffiebar in Mechelen voor een dubbelinterview met Anneleen Salvo en Sofie Liesenborghs van Buro Knal

De onderhandelingen over de vorming van een nieuwe federale regering onder leiding van formateur Bart De Wever moeten snel worden hernomen.

"Er moet een regeerakkoord komen dat bakens verzet, grenzen verlegt en als draaiboek kan fungeren voor een structureel hervormingsbeleid in al zijn aspecten en geledingen." Met die oproep trapte Voka-voorzitter Rudy Provoost het nieuwe politieke-economische werkjaar af tijdens de Voka Rentrée in de Brusselse Bozar. Meer dan 700 ondernemers en politici waren daarbij aanwezig.

Tim Buckinx, CEO van Epihunter, leidt een bedrijf dat zich richt op het ontwikkelen van technologie om het leven van mensen met neurologische aandoeningen te verbeteren. In dit interview deelt hij zijn inzichten over de missie van Epihunter, de uitdagingen die ze tegenkomen, en de toekomst van digitale gezondheidszorg.

Om meer gezonde en gedeelde groei te realiseren zullen we alle beschikbare handen nodig hebben. Om dit te kunnen waarmaken, formuleren we beleidsaanbevelingen die helpen bij het uitbouwen van een gezond welzijnsbeleid in ondernemingen en bij het voorzien van een vlotte re-integratie van zieken op de werkvoer.

Relatief jonge initiatieven trachten de re-integratie van zieken te optimaliseren. Voka pleit voor een nauwgezette opvolging die kort op de bal speelt, met focus op werk zonder onderscheid in statuut of duur van de afwezigheid. Hierbij moet de terugkeer naar werk zo veel als mogelijk de norm worden. Meer ambitie is nodig om elke arbeidsongeschikte te activeren binnen zijn mogelijkheden.

Snelheid, flexibiliteit en eenvoud zijn cruciaal om de re-integratie van zieken vlot te laten verlopen. Vandaag reageren we te afwachtend, te ri- gide en te gefragmenteerd wanneer een werknemer langer dan een paar dagen afwezig is. We zetten daarbij maar liefst vier types artsen in die amper informatie kunnen delen. Dat kan allemaal efficiënter en sneller. In dit hoofdstuk stellen we een nieuw tijdsschema voor.