Het volledige wagenpark van technologiebedrijf Unitron in Poperinge rijdt op elektriciteit. “Een principiële keuze die we enkele jaren geleden al maakten, nog voor de overheid bedrijven daartoe verplichtte”, vertelt CEO Philippe Lamaire.
Technologiebedrijf Unitron in Poperinge ontwikkelt, produceert en verkoopt systemen en apparatuur voor de telecommunicatie-, broadcasting-, multimedia- en IoT-sector. “We zorgen ervoor dat signalen worden opgevangen, gedigitaliseerd, versterkt, gefilterd en uiteindelijk verspreid in gebouwen”, zegt CEO Philippe Lamaire. 99% van de producten worden geëxporteerd naar een 70-tal landen. Slechts 1% van de producten belandt dus op de Belgische markt. Er is naast de hoofdvestiging in Poperinge nog een productiesite in Tsjechië en een verkoopskantoor in de VS. In totaal werken er een 100-tal mensen voor de technologiespeler.
Iets anders waarmee het bedrijf opvalt, zijn de inspanningen rond de elektrificatie van het wagenpark. “In 2019 al hebben we beslist om voortaan enkel nog elektrische bedrijfswagens te kopen”, vertelt Lamaire. “Nu is dat het nieuwe normaal in het bedrijfsleven, maar destijds waren we toch wel onze tijd vooruit. We hebben die elektrificatie uiteraard gefaseerd aangepakt. Telkens een wagen aan vervanging toe was, hebben we voor een elektrisch exemplaar gekozen. Vorig jaar konden we onze laatste wagen op fossiele brandstof uitwuiven.”
Industriële batterij
“We voelden toen al aan dat elektrische wagens op verschillende vlakken de toekomst zouden zijn. Maar ook het feit dat we als technologiebedrijf altijd innovatief moeten en willen zijn, wilden we gereflecteerd zien in ons wagenpark. Onze werknemers zijn geboeid door technologie; dan horen daar ook innovatieve wagens bij. De wagens zijn opvallend wit en zijn beletterd, wat enerzijds zorgt voor sterke employer branding, maar anderzijds ook voor een samenhorigheidsgevoel tussen de werknemers, zegt Operations Director Sammy Windels. “Op onze bedrijventerreinen hebben we evenveel laadpalen als firmawagens, en 2 daarvan zijn superchargers die ook door derden gebruikt kunnen worden. Op die manier dragen we ook ons steentje bij in de uitbouw van een breed netwerk van laadmogelijkheden in onze regio.”
Bij die laadpalen staat sinds een tweetal jaar ook een industriële batterij met een capaciteit van één megawatt. “Dankzij die installatie kunnen we 95% van de energie die we opwekken met zonnepanelen zélf gebruiken. Bovendien laat de batterij ons ook toe om te profiteren van prijsfluctuaties van elektriciteit.” De batterij was een succesvol pilootproject. “Op basis daarvan werd eind 2024 beslist een nieuwe activiteit op te starten (onder de naam Bessla, nvdr) om die Battery Energy Storage Systemen (BESS) ook aan derden te verkopen”, klinkt het.
Andere thema’s waar het bedrijf nu vooral mee bezig is, zijn CRA (Cyber Resilience Act) en Cybersecurity. “Eind dit jaar behalen we normaal onze ISO 27001-normering”, zegt Sammy Windels. “Investeren in cyberveiligheid is voor ons als technologiebedrijf een echte must. Wij hebben heel wat producten die in the field staan die we remote kunnen aansturen. Dan moet daar de virtuele deur echt dichtgetimmerd zijn.”
Meer weten? Contacteer ons gerust via 0476 02 59 42 of duurzaamondernemen.wv@voka.be.
