Voka – KvK Limburg reageert scherp op het voorstel van de Milieukoepel om motorcross onder te brengen op waardevolle industriegrond in Genk-Zuid. Volgens gedelegeerd bestuurder Johann Leten staat het voorstel haaks op de economische realiteit in Limburg, waar de beschikbare ruimte voor industriële activiteiten steeds schaarser wordt.
“Het voorstel van de Limburgse Milieukoepel om een motorcrossterrein te voorzien op waardevolle industriegrond bij Port of Limburg in Genk-Zuid is ronduit wereldvreemd. We spreken hier over strategisch gelegen industriegrond, met een uitstekende ontsluiting via het water. Dergelijke locaties zijn bijzonder schaars en essentieel om industriële investeringen aan te trekken. Bovendien rust er al een concessie op de betrokken gronden, waardoor ze ontwikkeld kunnen én zullen worden voor industriële activiteiten. Het is onbegrijpelijk dat men deze economische toplocatie voor andere doeleinden wil opofferen.
De cijfers tonen nochtans aan hoe nijpend de situatie is. Op amper één jaar tijd is het onmiddellijk beschikbare aanbod aan bedrijventerreinen in Limburg met 20 procent gedaald, van 300 naar 240 hectare. In maar liefst 23 Limburgse gemeenten is vandaag geen enkele vierkante meter bedrijfsgrond onmiddellijk beschikbaar. Limburg beschikt nog altijd over het grootste actieve aanbod aan bedrijventerreinen van Vlaanderen, maar die voorsprong slinkt zienderogen. Bovendien hebben we jaarlijks minstens 60 hectare bijkomende bedrijfsruimte nodig, goed voor ongeveer 1.500 hectare tegen 2050. En dat is nog maar een minimumscenario.
We moeten dus niet alleen dringend bijkomende industriegrond creëren, maar ook elke bestaande hectare met een strategische ligging koesteren. Zeker terreinen aan het water zijn van onschatbare waarde voor onze industrie en logistiek. Ze bieden ondernemers de mogelijkheid om te investeren, te groeien en goederen duurzaam via de binnenvaart te vervoeren. Zulke locaties kan je niet zomaar elders creëren.
We begrijpen dat er gezocht wordt naar een toekomst voor de motorcross in Limburg. Maar het kan toch niet de bedoeling zijn dat we daarvoor onze industriële toekomst hypothekeren? Terwijl we alles op alles moeten zetten om investeringen en jobs in Limburg te verankeren, zouden we net die schaarse ruimte uit handen geven. Dat is de wereld op zijn kop. Limburg heeft nood aan meer ruimte om te ondernemen, niet aan voorstellen die de beschikbare industriegrond nog verder doen slinken.”
