Geregeld zetten we een Voka-VeGHO-lid in de kijker. Deze maand: Bolckmans, dat industriële en logistieke gebouwen ontwerpt, bouwt en onderhoudt.
"Ben jij al voorbereid op de CSRD?”. Het is een vraag die de voorbije maanden bij bedrijven over menige tongen rolde. Het acroniem staat voor de Corporate Sustainability Reporting Directive en spoort bedrijven direct en indirect aan om te rapporteren over hoe zij bijdragen aan een duurzame economie en wat hun impact is op mens en milieu.
Na een traject van ruim vijftien jaar als (co-)ceo van het Havenbedrijf Gent en nadien North Sea Port, vaart Daan Schalck binnenkort een nieuwe, eigen koers. Vooraleer deze prille en kwieke zestiger de zeilen hijst, blikken we nog één keer terug op de grote mijlpalen voor de fusiehaven én hemzelf.
Erik Chabot is unaniem herbenoemd als voorzitter van Voka|VeGHO. Met deze herbenoeming krijgt hij de kans om zijn visie en leiderschap voort te zetten binnen de dynamische en steeds evoluerende wereld van North Sea Port.
Meer dan 1.000 bezoekers verzamelden vandaag in het ICC voor de North Sea Port Talent Experience Day. Het eerste grote evenement van North Sea Port Talent bood een unieke kans om de professionele mogelijkheden in het grensoverschrijdende havengebied te ontdekken. Maar liefst zestig havenbedrijven uit Vlaanderen en Zeeland presenteerden hun activiteiten en carrièremogelijkheden.
Geregeld zetten we een Voka-VeGHO-lid in de kijker. Deze maand: Oleon, producent van groene oleochemicaliën voor B2B-klanten in onder meer voeding, cosmetica, smeermiddelen, gewasbescherming en industriële toepassingen.
Dagelijks verplaatsen duizenden werknemers, leveranciers en bezoekers zich door het Gentse havengebied. Uit de driejaarlijkse mobiliteitsenquête van Voka|VeGHO blijkt dat 33% van de werknemers kiest voor een duurzame manier van woon-werkverkeer, met bijna 30% die op de fiets springt. Ondanks deze indrukwekkende cijfers blijft de auto met 66% het meest gebruikte vervoermiddel. Voka|VeGHO roept op om verder te investeren in veilige fietsinfrastructuur, efficiënte verkeersverbindingen en een multimodaal mobiliteitsplan. Deze inspanningen zijn noodzakelijk om van North Sea Port een toekomstbestendige, duurzame en aantrekkelijke werkplek te maken.
De opening van de Nieuwe Sluis in Terneuzen is ook goed nieuws voor ArcelorMittal Gent. Met een jaarlijkse aanvoer van maar liefst 12,8 miljoen ton grondstoffen via grote zeeschepen, keek de staalreus reikhalzend uit naar deze mijlpaal voor North Sea Port. “De volgende stap is de diepgang van het Kanaal Gent-Terneuzen vergroten”, vertelt Manfred Van Vlierberghe, ceo ArcelorMittal Belgium.
Regelmatig zetten we een VeGHO-lid in de kijker. Deze maand: Mervielde, specialist in geïntegreerde logistieke diensten voor voornamelijk de chemische en smeerolie-industrie. Patrick Mervielde, zaakvoerder: “Hopelijk blijft de mobiliteit gegarandeerd in de haven, met alle geplande werken.”
Sinds 11 oktober is ze officieel open: de Nieuwe Sluis in Terneuzen. Betere toegang, vlottere circulatie, meer tonnage
Geregeld zetten we een Voka-VeGHO-lid uit North Sea Port in de kijker. Deze maand: Siebens Spoorbouw, onderdeel van Strukton Rail België. Hun takenpakket: het vernieuwen van sporen, het plaatsen en onderhouden van kraanbanen en het preventief monitoren van railinfrastructuren.
Geregeld zetten we een VEGHO-lid uit North Sea Port in de schijnwerpers. Deze maand: Navonus, goederen surveyor en scheepsagent met een breed scala aan diensten.
Regelmatig zetten we een Voka-VeGHO-lid uit North Sea Port in de schijnwerpers. Deze maand: Transferium, specialist in op- en overslag en sinds enkele jaren ook leverancier van duurzame brandstoffen aan grote energieproducenten.
Het havengebied is van cruciaal economisch en dus maatschappelijk belang. Als actievoerders daar onverantwoord mee omspringen, is het moment van ordehandhaving aangebroken.
Maak een profiel aan voor:
Ben je Voka-lid? Dan krijg je ook:
