Een nieuwe studie toont aan dat de Vlaamse industrie tussen 450 en 700 miljoen euro misloopt aan klimaatmiddelen. Ons land krijgt ook een te klein aandeel van het Europese ETS-geld. De studie van Ortelius, de economische adviestak binnen de Econopolis Groep, in opdracht van Voka, Port of Antwerp-Bruges en North Sea Port, maakt duidelijk dat de onderhandelaars alle zeilen moeten bij zetten. Volgend jaar wordt het ETS-systeem heronderhandeld op Europees niveau.
Volgens een studie van Ortelius staat de Belgische industrie voor enorme investeringen in het kader van de klimaattransitie. Die liggen op jaarbasis tussen 900 miljoen en 1,4 miljard euro. Alleen zijn die investeringen - tegen de huidige energie- en CO₂-prijzen - niet echt rendabel.
Voka dringt daarom aan op een bijsturing van de huidige mechanismen. “De industrie betaalt vele miljoenen voor de aankoop van uitstootrechten. Het is dan ook logisch dat de opbrengst daarvan volledig ingezet wordt voor het klimaatneutraal maken van diezelfde industrie”, zegt Hans Maertens, gedelegeerd bestuurder van Voka. “De Vlaamse regering moet hierin haar verantwoordelijkheid nemen.”
Zo zijn er zeker correcties mogelijk. Om te beginnen bedraagt het aandeel van Belgische emissies in de Europese Unie 3,4 procent, maar krijgt België amper 2,6 procent van de CO₂-taksen terugbetaald. In België is het aandeel van de Vlaamse industrie 76 procent, maar krijgt het slechts 53 procent van de middelen.
Een miljard meer
Door de Vlaamse industrie een fair aandeel van de inkomsten te geven, zouden de budgetten om te investeren in een klimaatvriendelijke industrie tegen 2030 van 298 naar 750 miljoen euro per jaar kunnen stijgen, zegt Voka.
Door de uitfasering van de gratis emissierechten zullen de ETS1-inkomsten binnenkort nog toenemen. Ook die middelen zouden naar de lidstaten kunnen terugkeren, terwijl ze nu vooral naar Europese fondsen gaan. In dat geval zou het bedrag zelfs naar één miljard euro per jaar stijgen.
