Meer dan 100 bedrijven in Vlaanderen raken het komende jaar niet aangesloten op het stroomnet, omdat het al overvol is. Dat laat Voka vandaag weten. Honderden andere krijgen wel nog stroom, maar niet altijd zoveel als ze willen. Voka Mechelen-Kempen pleit ervoor projecten met een economische en maatschappelijke meerwaarde voorrang te geven.
In Nederland kennen ze het al langer. File op het stroomnet. 14.000 bedrijven staan er op een wachtlijst. De situatie in Vlaanderen is anders. Maar doordat er ook bij ons almaar meer datacenters, elektrische voertuigen en warmtepompen bijkomen, en de versnelde elektrificatie van de industrie, geraken ook onze stroomnetten voller.
Volgens werkgeversorganisatie Voka staan meer dan honderd bedrijven op de wachtlijst voor een aansluiting, en wordt de verzadiging op het net groter. Voor alle duidelijkheid: het probleem stelt zich alleen voor wie een zwaardere aansluiting wil. Voor bedrijven dus.
Op dit moment passen onze netbeheerders Elia en Fluvius het principe toe waar ze wettelijk toe verplicht zijn: first come, first served: wie eerst een aanvraag doet, krijgt een aansluiting. Ook als hij die niet volledig gebruikt, of pas in een later stadium zal gebruiken, of helemaal niet gebruikt. Voka wil daarvan af.
"We moeten snel schakelen", zegt Tom Laveren, gedelegeerd bestuurder van Voka Mechelen-Kempen. "We hebben zeker nog een voordeel ten opzichte van bijvoorbeeld Nederland. Er is nog ruimte. Maar er moeten nu wel keuzes worden gemaakt. We moeten bekijken welke projecten klaar zijn om effectief aangesloten te worden. En we moeten ook kijken naar de economische en maatschappelijke impact van een project: werkgelegenheid, toegevoegde waarde, dat zal een criterium moeten worden."
Hoorzitting
De netbeheerders zijn al bezig met een brede oefening, in dit kader. De commissie Energie van het Vlaams Parlement houdt vandaag een hoorzitting over het probleem, met alle betrokken spelers.
Bevoegd minister Melissa Depraetere volgt Voka. "Er worden plaatsen gereserveerd door bedrijven, soms jaren op voorhand en soms voor een veel grotere capaciteit dan wat effectief nodig is. Wie eerst reserveert, krijgt de plek. Maar dat zorgt er natuurlijk wel voor dat anderen die het misschien sneller nodig hebben, die plek niet krijgen. Dat is een van de zaken die moeten worden aangepakt."
