Eind deze maand komt een tweede ontsluiting van de bedrijvenzone Luithagen in de Antwerpse haven. Een noodzakelijke ingreep om de lokale ondernemingen het hoofd te bieden aan de congestie tijdens de infrastructuurwerken. De oplossing kwam er door intense inspanningen van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is gestart met broodnodige en grootschalige onderhoudswerken uit te voeren op 13 locaties, goed voor bijna 100 km vernieuwd wegdek in het Antwerpse havengebied. Zowel de fundering van de rijbanen als de onder- en toplagen, krijgen een opknapbeurt. Begin 2026 is één van deze ingrijpende en langdurige werken op de Noorderlaan van start gaan. De combinatie met andere werkzaamheden in de omgeving van andere infrastructuurbeheerders en het gebrek aan ontsluitingsmogelijkheden, zorgde voor sterke verkeershinder in de omgeving van de zone Luithagen. Ingrijpen was noodzakelijk.
Intens overleg levert resultaat op
Vanuit Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland en Alfaport Voka is daarom zeer intens overleg gevoerd met AWV en Port of Antwerp-Bruges om bijkomende milderende maatregelen te realiseren. Dat overleg heeft concrete vooruitgang opgeleverd. Er wordt aan de Romeynsweel/Wilmarsdonksteenweg een extra uitrit aangelegd, waardoor de zone Luithagen een tweede uitvalsweg krijgt. De uitvoering wordt zo snel mogelijk opgestart, met als doel dat deze maatregel operationeel is bij de start van de volgende fase op 30 maart.
Noodzakelijke beleidskeuze
Grote verkeersassen en aansluitingen naar bedrijvenzones zijn door intens (vracht)verkeer onderhevig aan slijtage en vaak in slechte staat. De Noorderlaan als toegangspoort tot het Antwerpse havengebied is daarvan een voorbeeld. Ondernemingen klaagden de voorbije jaren steeds meer over de slechte staat van het wegdek. De toestand was zo precair dat het schade veroorzaakte aan vrachtwagens en voertuigen van werknemers. Tijdelijke oplapwerken zorgden slechts kortstondig voor soelaas. Onze Kamer is tevreden dat de minister van Mobiliteit eind 2025 versneld ruim 93 miljoen euro heeft vrijgemaakt om de komende 5 jaar het onderhoud op gewestwegen in de bedrijvenzones in de Antwerpse haven aan te pakken om de onderhoudsachterstand in te halen.
Meer inzetten op coördinatie en milderende maatregelen
Bij de start van de onderhoudsinvesteringen vroeg onze Kamer nadrukkelijk om de werkzaamheden zorgvuldig in te plannen en af te stemmen met andere infrastructuurbeheerders die werkzaamheden uitvoeren in de omgeving om zo de hinder te beperken. Daarnaast moeten alle mogelijke milderende maatregelen worden onderzocht om de afwikkelingscapaciteit zo groot mogelijk te maken. De bereikbaarheid en de economische ontsluiting moet te allen tijde worden gegarandeerd. Een doorgedreven coördinatie is van groot belang om de economische activiteiten zo weinig mogelijk te verstoren.
Werk van lange adem
Voka Antwerpen-Waasland levert zelf een bijdrage door ondernemingen te informeren en samen te brengen voor overleg met de infrastructuurbeheerders om de hinder zo goed mogelijk te beheersen. In de praktijk blijft onze Kamer de situatie ook monitoren en in constructieve dialoog met alle betrokken partijen aandringen op verdere optimalisaties, zodat de bereikbaarheid tijdens deze noodzakelijke werken gewaarborgd blijft. Er liggen de komende jaren immers nog heel wat werken in het verschiet en de inspanningen mogen niet verslappen.
Meer info: contacteer mobiliteitsmanager steven.roeland@voka.be
