Midden april werd de E313 tussen het complex Wommelgem en de Ring rond Antwerpen volledig afgesloten voor het vervangen van 2 snelwegbruggen. Een zeer ingrijpende operatie voor de mobiliteit die desondanks het fileleed toch beheersbaar bleef. Coördinatie en samenwerking bleken de sleutel tot succes. Voka Antwerpen-Waasland werkte actief mee via overleg en communicatie.
Uitdaging van 5 dagen
De werken leken op enkele dagen tijd uitgevoerd, maar vormden het resultaat van maandenlange voorbereiding door het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV). Al in augustus 2025 startte de bouw van de nieuwe bruggen naast de snelweg. Op 10 april volgde de volledige afsluiting van de E313 en begon de afbraak van de oude bruggen onder strakke tijdsdruk. Daarna startte de meest kritieke fase: het verplaatsen en inschuiven van vier brugdelen tot 2.450 ton per stuk. Met behulp van zelfrijdende modulaire transportvoertuigen gebeurde dit uiterst gecontroleerd en tot op de millimeter nauwkeurig binnen een tijdsvenster van ongeveer 20 uur. Fouten waren geen optie. Na plaatsing volgde de aansluiting op de snelweg. Vervolgens werd dag en nacht doorgewerkt aan de afwerking. Op 16 april om 3.00 uur ’s nachts werd de E313 opnieuw opengesteld voor verkeer, twee uur vroeger dan gepland.
Samenwerking met ondernemingen
Ook Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland werkte mee aan de voorbereidingen. Al in april 2025 organiseerden we overleg tussen AWV en de ondernemingen uit de bedrijvenzones van Wommelgem en Ranst. Samen met de lokale bedrijvenvereniging slaagden we erin AWV te overtuigen om de werf te optimaliseren tot nauwelijks 5 dagen onderbreking van de snelweg en om lokale minder-hindermaatregelen te nemen om bereikbaarheid te garanderen. We zetten ook in op uitgebreide communicatie naar ondernemingen in heel onze regio om hen zoveel mogelijk tijd en info te geven om zich tijdig voor te bereiden.
Verkeerschaos vermeden dankzij ondernemingen
En dat wierp zijn vruchten af. Het Vlaams Verkeerscentrum monitorde permanent de situatie en bevestigt: "De weggebruikers hebben in grote getalen moeite gedaan om de situatie in Antwerpen beheersbaar te houden en zijn daar ook in gelukt. De ondernemingen en de transportsector hebben zich ontzettend flexibel getoond en enorme inspanningen geleverd om maximaal weg te blijven op de E313 en omgeving. Een welgemeend dankjewel aan iedereen die ervoor gezorgd heeft dat de situatie, die potentieel zeer zwaar had kunnen uitvallen, onder controle kan worden gehouden", aldus woordvoerder Peter Bruyninckx. Maar liefst tot 75% van de vrachtwagens bleef weg ten opzichte van normaal. Zelfs 85% van het autoverkeer, waarbij erg veel woon-werkverplaatsingen.
Niet de laatste keer…
Grote economische verkeersassen zijn door intens (vracht)verkeer onderhevig aan slijtage en vaak in slechte staat. Er is een grote onderhoudsachterstand. De huidige Vlaamse regering heeft budgetten vrijgemaakt om die gestaag weg te werken. Er staan nog heel wat werven op stapel. Voka Antwerpen-Waasland is tevreden met deze beleidskeuze, maar we maken tegelijk een belangrijke kanttekening. We vragen nadrukkelijk om de werkzaamheden zorgvuldig in te plannen en af te stemmen met andere werven. Ondernemingen staan al enorm onder druk op vlak van mobiliteit. Een doorgedreven coördinatie is onontbeerlijk om de economische activiteiten zo weinig mogelijk te verstoren.
