“Elektrisch rijden vraagt andere mindset”
Multimodale logistieke dienstverlener ECS uit Zeebrugge is een voortrekker van het Europese project ZEFES, dat emissievrije vrachtwagens concurrentieel wil maken met de traditionele dieseltrucks. ECS test sinds maart een elektrische langeafstandstruck van Volvo voor containertransport naar het Franse Amiens. “De eerste ervaring is positief”, zegt Cédric Lanckriet.
Het Europese project ZEFES (Zero Emissions Flexible vehicle platforms with modular powertrains serving the long-haul Freight Eco System) startte begin 2023. Het zal gedurende 3,5 jaar transportinitiatieven stimuleren die bijdragen aan het koolstofneutraal maken van de Europese Unie tegen 2050. De focus ligt op batterij-elektrische en waterstofvoertuigen voor langeafstandsvervoer. Fabrikanten, gebruikers, toeleveranciers en onderzoekpartners werken samen aan het verbeteren van actieradius, laadvermogen, oplaad- en tankinfrastructuur en energiekosten.
Eind februari hield ZEFES een symposium in Zeebrugge en die locatie was geen toeval: logistiek dienstverlener ECS en zijn klant Procter & Gamble gaven er het startschot voor een proefproject met een elektrische langeafstandstruck Volvo FH Aero Electric. Sinds half maart rijdt die vrachtwagen – met een actieradius van 600 kilometer – voor containertransport tussen ECS in Zeebrugge en de site van P&G in het Noord-Franse Amiens, een traject van 400 kilometer heen en terug. Voor het opladen van de e-truck installeerde ECS een Megawatt Charging System (MCS) van de Zweedse fabrikant ABB.
De eerste ritten tonen duidelijk het potentieel van elektrisch langeafstandstransport.
Cédric Lanckriet
Duurzame missie
“We zetten graag onze schouders onder dit project”, zegt Cédric Lanckriet van ECS. “Ons verhaal begon 40 jaar geleden met één vrachtwagen. Van een klein familiebedrijf groeiden we uit tot een toonaangevende intermodale logistieke speler in Europa, met een duidelijke missie: duurzame en betrouwbare logistiek creëren. Dat doen we door een modal shift te stimuleren en zoveel mogelijk transportkilometers naar shortsea en spoor te verplaatsen. Vandaag verloopt nog ongeveer 30% van ons transport over de weg, vooral voor de eerste en laatste kilometer. En ook daar mikken we op verduurzaming, onder meer met elektrische trucks en op termijn ook alternatieve brandstoffen.”
“De eerste ervaring met de elektrische truck is positief. Onze chauffeur merkte meteen het rijcomfort en de directe kracht van het voertuig. Elektrisch rijden vraagt wel een andere mindset: bewuster anticiperen en efficiënt met energie omgaan. Ook het laden bleek geen struikelblok. Het vraagt dus wat gewenning maar we leren elke dag bij. De eerste ritten tonen duidelijk het potentieel van elektrisch langeafstandstransport.” ECS is een grote speler in intermodaal transport en logistiek voor suppychains in meer dan 35 Europese landen. Een specialiteit is het bevoorraden van de Britse kleinhandel vanuit de magazijnen met 188.000 palletplaatsen in Zeebrugge. Vorig jaar behandelde ECS dagelijks gemiddeld 1.000 ladingen met meer dan 12.000 45-voetcontainers en opleggers tussen het Europese vasteland, het VK en Ierland.
