APZI-Voka West-Vlaanderen ontving in mei 3 West-Vlaamse leden van de meerderheid van het Vlaams Parlement voor een inhoudelijk overleg en terreinbezoek aan havenplatform Zeebrugge. Gianna Werbrouck (Vooruit), Bert Maertens (N-VA) en Brecht Warnez (cd&v), die binnen het Vlaams Parlement de Commissie Mobiliteit en Openbare Werken opvolgen, gingen er in gesprek over de prioritaire havendossiers die APZI-Voka hoog op de agenda van de Vlaamse Regering wil houden.
Het bezoek sloot aan op eerder overleg van Voka West-Vlaanderen met de meerderheidspartijen in het Vlaams Parlement over de dossiers binnen het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken en het Geïntegreerd Investeringsprogramma. Met het oog op een actualisering van dat investeringsprogramma wilde APZI-Voka de parlementsleden niet alleen de dossiers toelichten, maar hen ook meenemen op het terrein om de dossiers ook met de eigen ogen te kunnen aanschouwen.
De volksvertegenwoordigers werden ’s ochtends ontvangen met een ontbijt bij de Vlaamse Visveiling in Zeebrugge, die ook gastvrij onderdak bood voor het overleg. Na een welkomstwoord door APZI-Voka-voorzitter Geert Vandecappelle en Voka-regiovoorzitter Brugge Xavier Vanneste werden de belangrijkste dossiers kort ingeleid. Ook de uitdagingen van de visserijsector kwamen daarbij aan bod. De sector erkent het strategische belang van de Nieuwe Sluis Zeebrugge, maar vraagt tegelijk voldoende garanties voor bedrijfscontinuïteit, rechtszekerheid en toekomstperspectief voor de ondernemingen die vandaag actief zijn in en rond de visserijzone.
Nadien stapte het gezelschap in het busje voor een rondrit doorheen het havengebied. De route bracht de parlementsleden langs de Verbindingsbrug, waar de link werd gelegd met het nieuwe bouwdok en de broodnodige toekomstige Nieuwe Sluis Zeebrugge. Aan de Dudzeelse Polder werd stilgestaan bij het behoud van strategische ontwikkelingsgronden en de multimodale ontsluiting van de haven, het Boudewijnkanaal en de bredere discussie over betrouwbare maritieme dienstverlening. Aan de Pierre Vandammesluis werd de urgentie van een grondige renovatie tastbaar. Vandaag blijft deze sluis de enige volwaardige nautische toegang tot de achterhaven. Net daarom blijft APZI-Voka aandringen op een snelle en haalbare aanpak van de renovatie én op de realisatie van de Nieuwe Sluis Zeebrugge als noodzakelijke back-up. De verdere rondrit bracht de delegatie ook langs de Visartsite, de Transportzone Zeebrugge en de N31 ter hoogte van Lissewege. Daar kwamen onder meer de nood aan een nette, veilige en menswaardige Transportzone, bijkomende truckparkings, de omvorming van de N31 tot Vlaamse hoofdweg en de bouw van het Hollands Complex aan bod.
Voor APZI-Voka was het bezoek een uitgelezen kans om de leden van het Vlaams Parlement van dichtbij te tonen hoe belangrijk de Zeebrugse havendossiers voor Vlaanderen zijn en hoe sterk ze met elkaar verweven zijn. Nautische toegankelijkheid, weg- en binnenvaartinfrastructuur, ruimtelijke en economische ontwikkelingen raken in Zeebrugge dagelijks aan elkaar. De boodschap was dan ook helder: wie de concurrentiekracht en toekomst van havenplatform Zeebrugge wil verzekeren, moet vandaag blijven investeren in robuuste, toekomstgerichte en tijdig gerealiseerde haveninfrastructuur.
