Wat houdt het federaal mobiliteitsbudget in en wat zijn de voorwaarden voor een werknemer?

De hervorming van het federaal mobiliteitsbudget staat hoog op de politieke agenda. We verwachten op het moment van schrijven dat de wet nog in 2025 gestemd zal worden.

Het mobiliteitsbudget is niet nieuw maar vanaf 2026 (concrete datum nog te bepalen) zal je als werkgever verplicht worden om een aanbod voor jouw medewerkers te voorzien; met andere woorden: de keuzevrijheid voor de werkgever verdwijnt. De keuze van de werknemer blijft behouden: de werknemer beslist zelf of hij al dan niet instapt.

Het mobiliteitsbudget brengt zowel verplichtingen als kansen met zich mee. Zo is het een kans om je loonbeleid aantrekkelijker te maken en meer af te stemmen op de noden van iedere individuele werknemer. Met het mobiliteitsbudget wil men de keuze voor milieuvriendelijke mobiliteit binnen een bedrijf aanmoedigen.

Het mobiliteitsbudget in een notendop

Werknemers die op vandaag beschikken over een bedrijfswagen (of die ervoor in aanmerking komen) krijgen in plaats van de bedrijfswagen een budget dat gelijk is aan de total cost of ownership (TCO) van die wagen.

Enkele belangrijke aandachtspunten hierbij:

• Minimumbedrag: 3.164 euro per jaar (2025)
• Maximum: 20% van het totale brutosalaris, met een plafond van € 16.875 per jaar
• De factoren voor de berekening van de TCO omvatten leasekosten, verzekering en andere gerelateerde uitgaven.

De werknemer kan dit budget spenderen aan mobiliteitsgerelateerde voordelen die aangeboden worden door de werkgever. Die voordelen worden opgedeeld in 3 pijlers:

• Pijler 1: de bedrijfswagen. De werknemer kan zijn budget spenderen aan een elektrische wagen (verplicht elektrisch vanaf 2026). Het budget dat overblijft, kan de werknemer spenderen in pijler 2 of 3.
   
• Pijler 2: duurzame mobiliteitsoplossingen zoals bijvoorbeeld een fiets, tickets voor het openbaarvervoer, deelmobiliteit… Werknemers die binnen een straal van 10 kilometer van hun werkplaats wonen of meer dan de helft van de tijd thuis werken, kunnen ook hun huur of hypothecaire lening financieren met het mobiliteitsbudget.
   
• Pijler 3: cash. Is het mobiliteitsbudget niet (volledig) besteed binnen de eerste 2 pijlers, dan kan de werknemer het resterende bedrag cash ontvangen. Dat bedrag wordt uitbetaald op 31 december of bij uitdiensttreding.

We houden onze leden uiteraard op de hoogte over dit topic. Bij vragen kan je contact nemen met joyce.simoens@voka.be.