XpertFinder - GovTech

Stad Gent zoekt een gebruiksvriendelijke digitale oplossing om samenwerkings- en ontwikkelgesprekken met medewerkers kwalitatief te verbeteren. De huidige tool levert onvoldoende impact op: het doel is om de effectiviteit van deze gesprekken significant te verhogen.

De gezochte oplossing moet bijzonder laagdrempelig en intuïtief zijn, zodat een brede groep medewerkers actief participeert en op een niet-intrusieve manier competenties en ambities kan delen. Tegelijk moet de tool omgaan met gevoelige HR-data, met sterke garanties rond privacy en bij voorkeur soeverein databeheer.

Extra complexiteit: de oplossing moet ook inzetbaar zijn voor niet-traditionele profielen (zoals flexi-jobbers of externe medewerkers). Integratie met bestaande HR-systemen is een belangrijke meerwaarde, maar geen vereiste.

Stad Gent zoekt een partner om een 3D-visualisatieplatform van de stad te ontwikkelen, verrijken en onderhouden. Dit platform moet dienen als visuele laag bovenop bestaande stedelijke processen, met focus op gebouwen, ruimtelijke ingrepen en vergunningen.

Doel is om complexe dossiers – zoals omgevingsvergunningen – inzichtelijker te maken voor zowel professionals (architecten, ontwikkelaars) als burgers. Het platform moet interactief zijn en verschillende datastromen kunnen integreren (bv. GIS, plannen, simulaties).

We zoeken oplossingen die schaalbaar en onderhoudbaar zijn, en die kunnen evolueren richting een bredere digital twin of urban simulation omgeving. Gebruiksvriendelijkheid en duidelijke visualisatie staan centraal.

Stad Gent wil het voor ondernemers eenvoudiger maken om een zaak op te starten en een geschikte locatie te kiezen. Daarom zoeken we een digitale oplossing die relevante informatie bundelt en vertaalt naar concrete inzichten.

De tool moet ondernemers ondersteunen bij vragen zoals: waar vestig ik mij best, rekening houdend met mobiliteit, economische context en regelgeving? Idealiter combineert de oplossing verschillende databronnen (mobiliteit, vergunningen, lokale economie) in een helder en bruikbaar overzicht.

De vorm is open: dit kan een data-platform, beslissingsondersteunende tool of laagdrempelige (low-tech) toepassing zijn. De focus ligt op gebruiksgemak, toegankelijkheid en directe meerwaarde voor ondernemers.

Stad Gent wil het verkeer van toeristische autocars in en rond het stadscentrum slimmer organiseren om overlast, onveilige situaties en verkeersdruk te verminderen. Vandaag rijden veel autocars het centrum binnen om passagiers af te zetten op locaties die hinder veroorzaken voor andere weggebruikers en het openbaar vervoer. Dit leidt tot frustratie bij bewoners en een dalend draagvlak voor autocarverkeer. De uitdaging is om een systeem te ontwikkelen dat deze stromen beter stuurt en tegelijk toeristische bereikbaarheid garandeert.

De gezochte oplossing moet toelaten om drop-off en pick-up momenten en locaties slim te plannen en te sturen, idealiter op basis van real-time data en verkeersinzichten. Dit kan via een digitaal platform dat routes optimaliseert, zones beheert en chauffeurs begeleidt naar geschikte locaties buiten het centrum. Integratie met mobiliteitsdata en eventueel AI-gedreven planning zijn hierbij relevant. Het doel is een schaalbare oplossing die zowel verkeersveiligheid en leefbaarheid verbetert als een werkbaar kader biedt voor toeristische vervoerders.

OCMW Gent zoekt een innovatieve oplossing voor het monitoren en begeleiden van personen met dementie, Niet-Aangeboren Hersenletsel (NAH) of gelijkaardige aandoeningen. Het doel is om deze kwetsbare doelgroep in staat stellen zich veilig en zelfstandig te verplaatsen, zowel binnen zorgvoorzieningen als in de thuis- of buitenomgeving, terwijl veiligheid gegarandeerd blijft.

We denken aan een combinatie van sensortechnologie en AI-gestuurde analyse om gedrag te detecteren en risico’s proactief te signaleren. De oplossing moet bruikbaar zijn binnen zorginstellingen én in de thuisomgeving.

Privacy, ethiek en gebruiksgemak zijn cruciaal: zowel voor de zorggebruiker als voor zorgverleners. We zien dit als een piloot- of living lab-traject, met potentieel voor bredere uitrol bij succes.