Een nieuw schooljaar, een klas vol talent en eindeloos veel mogelijkheden. Onze wens voor leerkrachten? Blijf verwonderen, uitdagen en kansen creëren. Want wat vandaag in de klas gebeurt, bepaalt mee wat morgen mogelijk is.
Hoe organiseren we meer en betere zorg met de mensen en middelen die beschikbaar zijn? Tijdens een Voka Zomerstage bij AZ Monica kreeg Vlaams Parlementslid Katrien Schryvers een concreet antwoord op die vraag.
De Vlaamse regering heeft op 10 juli haar definitieve goedkeuring gegeven aan een eerste belangrijke stap richting een grondige hervorming van de technische keuring, met name de versoepeling van de keuringstermijnen. Een belangrijke vraag van Voka, die ondernemingen heel wat tijd en geld kan besparen.
De zorgvraag stijgt, terwijl de druk op zorgprofessionals vandaag al hoog ligt. Door de vergrijzing neemt de nood aan zorg verder toe, maar de arbeidsmarkt groeit niet in hetzelfde tempo mee. Meer instroom blijft belangrijk, maar volstaat niet.
"Het is niet: we verschuiven iets van fysieke zorg naar digitale zorg. De vraag is: hoe herdenken we het zodat we efficiëntie creëren, maar vooral ook meer impact?”
Onze economie zit vast in een aanhoudend klimaat van lage groei. De verwachtingen van ondernemingen voor de toekomst blijven somber ogen. Dat blijkt uit een nieuwe economische enquête van Voka bij 600 ondernemingen.
De vergunningsverlening in Vlaanderen zit in het slop, die diagnose kennen we al langer. Op Vlaams niveau worden belangrijke stappen gezet om daar verandering in te brengen, maar daarmee alleen geraken we er niet. Een belangrijk deel van de vergunningenknoop vindt zijn oorsprong in Europese regelgeving. Het is tijd dat ook Europa de vergunningenknoop bij de wortel aanpakt.
De stroomgebiedbeheerplannen (SGBP) vormen het centrale kader voor het Vlaamse waterbeleid en geven uitvoering aan de Europese Kaderrichtlijn Water. Ze bepalen per stroomgebied hoe de doelstellingen moeten worden bereikt en in goede toestand blijven en welke maatregelen daarvoor nodig zijn.
Na de vakantie wordt het begrotingswerk stilaan echt opgestart. De federale regering gaat de komende weken op zoek naar 10 miljard.
Ontdek hier wat er precies speelt en wat de mogelijke impact is op jouw onderneming.
Wie iets zegt over duurzaamheid, moet dat duidelijk, correct en controleerbaar kunnen bewijzen.
Begin deze zomer schakelde Vlaanderen van droogteniveau 1 over naar droogteniveau 2. Vlaanderen bevindt zich vandaag nog steeds in droogteniveau 2, oftewel code oranje.
Op 7 september lanceert Voka haar nieuwe toekomstvisie voor onze economie. In de aanloop daarnaartoe gaan we in onze zomerreeks ‘De Cliffhanger’ in gesprek met ondernemers. Deze keer deelt Kenny Willems, CEO van Alken-Maes, hoe alcoholvrije bieren, nieuwe smaakbelevingen en een snellere aanpak van innovatie de groeikansen van morgen mee vormgeven.
Op 7 september lanceert Voka haar nieuwe toekomstvisie voor onze economie. In de aanloop daarnaartoe gaan we in de zomerreeks 'De Cliffhanger' in gesprek met ondernemers. We gaan in gesprek met Lies Eeckman, Regional Managing Director van Polestar Benelux, over de groeikansen voor Vlaanderen richting 2035.
Tijdens ons webinar "ETS2 op komst: wat betekent de nieuwe CO₂-prijs voor jouw onderneming?" ontvingen we heel wat vragen van ondernemers. Dat bevestigt dat ETS2 leeft en dat de nieuwe Europese regelgeving veel bedrijven aanzet om zich tijdig voor te bereiden.
2026 moest het jaar worden waarin Europa zijn economische achterstand daadwerkelijk zou aanpakken. Vijf maanden geleden verzamelden de Europese leiders in de Antwerpse handelsbeurs voor de derde European Industry Summit. De dag erna vond in Alden Biesen een uitzonderlijke competitiviteitstop plaats. Waar staan we vandaag? Zijn de Europese troeven versterkt of is het (nog) niet voldoende?
Vanaf mei volgend jaar voert België een wegenvignet in voor voertuigen tot 3,5 ton. Daarmee wordt ons land het achtste EU-land dat voor zo'n vignet kiest. Maar wat betekent het wegenvignet voor jou?
De Vlaamse begroting lijkt volgens de SERV in 2027 dichter bij het beoogde evenwicht te komen, maar dat beeld wordt sterk beïnvloed door een eenmalige positieve afrekening. De echte uitdaging ligt niet zozeer in het bereiken van een (tijdelijk) evenwicht volgend jaar. Wel om dat aan te houden in de rest van de legislatuur.
De Vlaamse regering heeft een belangrijke stap gezet voor de energie-intensieve industrie. Met een principiële goedkeuring van een wijziging aan de bestaande regeling voor de compensatie van indirecte emissiekosten wordt de steun voortaan opengesteld voor een tweede groep bedrijven en sectoren. Dat is positief en noodzakelijk. Maar voor Voka is het tegelijk duidelijk dat deze beslissing geen eindpunt mag zijn.
De Studiecommissie voor de Vergrijzing publiceerde eind vorige week haar jaarlijkse raming van de toekomstige vergrijzingsfactuur. Die bracht eerder zeldzaam goed financieel nieuws voor de federale regering.
Met 151 kandidaat-stagiairs starten de Voka Zomerstages 2026 op recordniveau. Ministers, partijvoorzitters en parlementsleden draaien deze zomer mee in bedrijven om de switch naar groei concreet te maken op de werkvloer.
Vanaf mei volgend jaar voert België een wegenvignet in voor voertuigen tot 3,5 ton. Daarmee wordt ons land het achtste EU-land dat voor zo'n vignet kiest. Dat buitenlandse weggebruikers mee bijdragen aan de financiering van onze weginfrastructuur is op zich een logische en verdedigbare keuze. Belgische automobilisten betalen immers ook regelmatig voor het gebruik van buitenlandse wegen via tolheffing, wegenvignetten of milieustickers.
De Vlaamse regering heeft een principiële beslissing genomen over de invoering van een Vlaamse energietaxshift. Vanaf 2028 worden beleidskosten verschoven van elektriciteit naar fossiele brandstoffen, terwijl de elektriciteitsfactuur bijkomend daalt via Europese ETS2-middelen.
Door het nieuwe wegenvignet zullen ook buitenlandse weggebruikers betalen voor het gebruik van onze wegen. Voka en UNIZO vinden het een goede zaak dat de opbrengst van het vignet uitsluitend zal gaan naar onderhoud en investeringen in verkeersinfrastructuur.
Maak een profiel aan voor:
Ben je Voka-lid? Dan krijg je ook:
