“Mijn ondernemersachtergrond helpt me enorm”
Om het aantal kleine ingenieursbureaus te tellen dat zich op geotechniek en waterbouw toespitst, heb je in Vlaanderen niet eens alle vingers van één hand nodig. Toen Louis Lesage in augustus 2024 LLEC oprichtte, was die stap dan ook vrij gewaagd. 2 jaar later zit zijn prille onderneming toch sterk in de lift. “We hebben in korte tijd het vertrouwen van veel grote spelers gewonnen.”
Met 5 jaar ervaring bij een groter studiebureau in civiele bouw achter de kiezen, besliste Louis Lesage in 2024 om de stap naar het ondernemerschap te wagen. “Als telg van Voeding Lesage en Topwijnen.be uit Vleteren had ik wel enige affiniteit met wat het betekent om een bedrijf te runnen, al is LLEC wel in een totaal andere branche actief. Mijn eerste opdrachten als freelancer waren voor het Oosterweelproject en het Prinses Elisabeth-eiland (energie-eiland in de Noordzee, nvdr). Al snel deden we onze eerste volledige uitvoeringsstudies, zoals voor de 3 nieuwe snelwegbruggen N49 in Damme voor Artes Group. In mei 2025 trok ik mijn eerste medewerker aan; vandaag zijn we met 5 ingenieurs. Zij vinden het leuk om in een kmo-context aan de grootste projecten in Vlaanderen te werken.”
De focus ligt volledig op civiele techniek, meer bepaald in waterbouw, geotechniek en betonconstructies. “Recente voorbeelden daarvan zijn de Scheldebrug in Antwerpen, de fietstunnel in Oudenaarde, de dorpskernvernieuwing van Gullegem, de openlegging van de Gaverbeek in Waregem en de Petroleumpier in Antwerpen.”
Lang duurde het niet voor de persoonlijke en pragmatische aanpak opviel bij grote spelers. “Vandaag werken we onder meer voor Artes, Jan De Nul, BESIX en DEME, maar evengoed voor talrijke regionale aannemers in infrastructuur, zoals Vanlerberghe en Devagro. We benaderen elk project vanuit een puur technisch kader. Voor het tekenwerk en 3D-modelleerwerk doen we een beroep op buitenlandse onderaannemers. Gemiddeld zijn er zo’n 8 à 10 tekenaars fulltime voor ons bezig. Onze kernactiviteit is vooral het vertalen van het conceptuele aspect van een project naar concrete uitvoeringsplannen voor de aannemers, met daarbij ook een sterk accent op optimalisatie inzake planning, budget en uitvoerbaarheid.”
Onze ingenieurs vinden het leuk om in een kmo-context aan de grootste projecten in Vlaanderen te werken.
Louis Lesage
Antwerpen en Rotterdam
De uitdagingen voor LLEC zijn niet min. “De grote aansprakelijkheid die met onze job gepaard gaat, impliceert pittige contractuele besprekingen en grote verantwoordelijkheid. Hoewel de toekomst rooskleurig oogt, houd ik daarom de voeten stevig op de grond. Het kantoor waar we nu werken, wordt stilaan te klein. We hopen binnen één à 2 jaar naar een groter pand te kunnen verhuizen. Groeien mag, maar mag nooit ten koste gaan van de kwaliteit, want het is net daarvoor dat klanten bij ons aankloppen. Idealiter kunnen we onze activiteiten ook internationaal uitbouwen: bij Port of Antwerp-Bruges, AWV, Elia en De Vlaamse Waterweg weten ze al wie we zijn. Inmiddels tekenen we voor een Belgische aannemer ook een eerste realisatie in de haven van Rotterdam uit”, besluit hij.
