Belangenbehartiging

Vlaanderen is inherent internationaal. Eén op de drie jobs in Vlaanderen is afhankelijk van internationale handel. Het Vlaams gewest was in 2021 verantwoordelijk voor 82 procent van de Belgische export en 84 procent van de import.

Onze overheid staat voor grote budgettaire uitdagingen. Maar een eventuele toename van de globale lastendruk is niet aanvaardbaar, want onze lastendruk is vandaag nog altijd veel te hoog. ook fiscale administratieve lastenverlichtingen zijn broodnodig voor onze ondernemingen.

Ondernemingen kunnen niet zonder medewerkers. Het komt erop aan het juiste talent te vinden en duurzaam aan je onderneming te verbinden. Dat loopt niet van een leien dakje, ondernemingen hebben het erg moeilijk met het vinden van nieuwe medewerkers. De arbeidsmarkt in Vlaanderen kan beter werken.

De Vlaamse bedrijven bewijzen dat economische groei en een daling van emissies wel degelijk hand in hand kunnen gaan. Voka zet deze topics hoog op de agenda, en ijvert voor een competitief en duurzaam model.

België is kampioen filerijden. Maar willen we onze regio leefbaar en bereikbaar maken, en onze rol als logistieke hub in Europa blijven waarmaken, dan moeten we nu maatregelen nemen.

Wil je op de hoogte blijven van alle wegenwerken in Vlaams-Brabant, actueel mobiliteitsnieuws uit de regio volgen en mee zijn met de laatste trends in de wereld van mobiliteit?

Vlotte en slimme mobiliteit is een noodzakelijke voorwaarde voor een florerende economie. Zowel voor personen- als goederenverkeer. Voka stelt alles in het werk om ondernemingen bereikbaar te maken, verkeersinfarcten aan te pakken en om toekomstgericht het multimodaal vraagstuk vorm te geven.

De sector van de blue growth heeft een sterk groeipotentieel, met heel wat mogelijkheden op vlak van energie, aquacultuur, kustbescherming, transport, enz.

We staan in Vlaanderen voor heel wat milieu- en klimaatuitdagingen. Het aanpakken van deze uitdagingen zal ook een invloed hebben op de bedrijfsvoering.

Goed onderwijs vormt de basis voor welzijn en welvaart. Het is de beste investering in de enige echte Vlaamse grondstof: kennis en talentontwikkeling. De kwaliteit van ons onderwijs daalt en dat is alarmerend. Bijsturingen zijn absoluut noodzakelijk.

Om de economische krater na de sluiting van Ford Genk op te vangen, pleitte werkgeversorganisatie Voka - KvK Limburg voor de invoering van een nieuw soort reconversievennootschappen. Hoewel die na de sluiting van de steenkoolmijnen (1987-1992) hun nut hadden bewezen, kregen ze geen fiat van Europa.

Hoe stomen we Vlaanderen klaar voor de komende decennia en groeien we naar welvaart en welzijn voor iedereen?

Het bedrijfsleven en de politiek zijn twee werelden die nauw met elkaar verbonden zijn. Als de stem van de ondernemingen, ondernemers en hun medewerkers maken we jullie belangen kenbaar en verdedigen we ze van het lokale tot op het hoogste niveau. Onze leden zijn onze motor. Samen timmeren we aan een optimaal kader om vrij en succesvol te kunnen ondernemen in Vlaanderen.

Ondernemingen hebben ruimte nodig om te ondernemen. Voldoende goed gelegen grond voor industriële ontwikkelingen is dus cruciaal.

Ruimtelijke ordening vormt een complexe en uitgebreide materie die van groot belang is voor ondernemers en hun ondernemingen. Elk bedrijf komt vroeg of laat wel in aanraking met facetten ervan. Bouwen, uitbreiden, verhuizen, of zelfs een wijziging van activiteiten: bij elk van deze gebeurtenissen komt ruimtelijke ordening aan bod, en krijg je te maken met verschillende stakeholders, zoals architecten, ingenieurs, projectontwikkelaars, makelaars, diensten en schepenen ruimtelijke ordening, landmeters, nutsmaatschappijen etc.

Een efficiënte en slagvaardige overheid is essentieel om de fundamenten van de Vlaamse economie gezond te houden en ons te wapenen voor de toekomst.

Start- en scale ups verdienen alle steun zodat ze zich kunnen focussen op wat telt: ondernemen. Wij pleiten mee voor een kader dat innovatie en ondernemerschap stimuleert.

Voka - Kamer van Koophandel Mechelen-Kempen houdt de vinger aan de pols van het gevoerde economische beleid van de openbare besturen in het arrondissement Mechelen en het arrondissement Turnhout.

Limburg heeft nood aan een performante Noord-Zuidverbinding, in functie van zowel de economische verkeersdoorstroming als van de leefbaarheid van de kernen die door de huidige verbinding doorsneden worden. Voka – KvK Limburg ijvert reeds jarenlang voor deze broodnodige ontsluiting.

Welzijn en zorg houdt onze samenleving in 2022 en in de toekomst mee overeind. We wisten al eerder dat deze motor van geluk, tewerkstelling, sociale mobiliteit en innovatieve vooruitgang cruciaal is.