Marokko omschrijven als dé toegangspoort tot Afrika is geenszins overdreven, zo bewijst de interesse van verschillende logistieke bedrijven in het mediterrane land dat van 5 tot en met 10 november een missie van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland ontvangt. Terwijl Manuport Logistics er momenteel een eerste eigen Afrikaans kantoor opricht, heeft Ziegler Group België-Luxemburg onlangs een rechtstreekse groupagelijn tussen België en Marokko geopend.
Een groeiende economie die zich uitstekend leent voor de import en export van goederen van en naar Afrika: dáárom ziet een forwarder als Manuport Logistics duidelijk wel brood in Marokko. ‘Met twee lokale mensen zijn we momenteel het eigen kantoor in Casablanca volop aan het opzetten. Met hen werkten we voordien al samen voor de verzending van vrachten naar Marokko. Zodra het kantoor operationeel is, kunnen er tot tien eigen medewerkers aan de slag zijn’, legt CEO Guy Pasmans (foto onder) van Manuport Logistics uit. ‘Voor de verzending van vrachten van en naar Marokko werkten we tot nu toe samen met een aantal vaste partners. De opening van een eigen kantoor laat ons evenwel toe om de kwaliteit van de geleverde dienstverlening nog beter te bewaken. Minder schakels in de ketting maakt het op administratief vlak altijd gemakkelijker en als goederen steeds in onze handen blijven, kunnen we de kwaliteit van de geboden service gewoonweg nog beter bewaken.
Havenstad met infrastructuur
Met de opening van zeven nieuwe kantoren de jongste jaren in Zuidoost-Azië, Portugal, Spanje, Griekenland en Peru, is Manuport Logistics internationaal duidelijk groeiende. Voor een eerste eigen kantoor op Afrikaanse bodem was Casablanca voor de forwarder een evidente locatie. ‘In Antwerpen beschikken we met Manuport Africa Logistics over een zeskoppig team, dat zich specifiek bekommert om vrachtzendingen vanuit Antwerpen naar Afrika. Dat gaat meestal over stukvrachten zoals grote machines en onderdelen voor stuwdammen. In samenwerking met een vaste partner bewerken we dat continent al langer vanuit Zuid-Afrika. Met een eigen kantoor op dat continent willen we verder inspelen op de groeimarkt die Afrika voor bepaalde productgroepen toch is, bijvoorbeeld voor meststoffen en suiker. Dat merken we zelf in de praktijk ook sterk’, licht Guy Pasmans
verder toe. ‘Omdat Manuport Logistics zich vooral richt op het Middellands Zeegebied, zijn we dan uitgekomen bij Casablanca. Het is een havenstad waar wel al wat infrastructuur aanwezig is. Hierdoor kunnen vrachten van daaruit vrij gemakkelijk vertrekken naar het hinterland. Op die manier vormt Casablanca voor ons dus inderdaad een toegangspoort tot het Afrikaanse continent.’
Ook administratief interessant
Groeiende business tussen Marokko en België heeft Ziegler Group er afgelopen dan weer toe aangezet om een nieuwe rechtstreekse groupagelijn tussen beide landen te openen. ‘Hiermee sturen we wekelijks vrachten over de weg vanuit België richting Marokko. Die vertrekken op vrijdag gebundeld in onze vestiging in Welkenraedt, om op maandag toe te komen in Casablanca.
‘Casablanca is een havenstad waar wel al wat infrastructuur aanwezig is. Hierdoor kunnen vrachten van daaruit vrij gemakkelijk vertrekken naar het hinterland.’
Daar beschikken we over een magazijn met ruimte voor 2.500 palletten en een eigen entrepot, om ook de douaneformaliteiten vlot te kunnen afhandelen’, licht salesmanager Michel Andriessen- (foto onder) van Ziegler Group België-Luxemburg toe. ‘Marokko is trouwens opgenomen in de Afrikaanse vrijhandelsovereenkomst, de zogenaamde AfCFTA. Dat maakt zakendoen met Marokko administratief gezien al heel wat eenvoudiger. Daarnaast is er in dat land politieke stabiliteit, wat steeds een goeie basis is om er als onderneming iets op te bouwen. Al die factoren maken van Marokko echt een economie die begint te boomen. Daarom denken we er trouwens ook aan om er onze aanwezigheid verder uit te bouwen in Tanger.
