Een vrije, weliswaar tijdelijke circulatie van goederen in meer dan 80 landen en douanegebieden: die handelsdroom van elk internationaal actief bedrijf maakt het ATA-carnet mogelijk. Intussen al 60 jaar verenigt dit document douaneregels en effent het zo mee het pad voor naadloze grensoverschrijdende handel. Daarvoor kloppen ook ondernemingen in onze Antwerpse-Wase regio graag aan bij onze Kamer.
Als belastingvrije vergunning voor tijdelijke export en import van goederen helpt het ATA-carnet bedrijven om snel door de douane te komen in meer dan 80 landen en douanegebieden. Dankzij dit internationaal douanedocument kan een bedrijf vooraf alle nodige douaneformaliteiten treffen voor de goederen die in de gedetailleerde inventaris van het ATA-carnet zijn vermeld, wanneer het die voor pakweg een beurs of een demonstratie tijdelijk in- en uitvoert naar niet-Europese lidstaten of in gebieden binnen het ATA-netwerk die daarmee zijn gelijkgesteld. Bovendien laat het carnet houders toe om die in- en uitvoer te laten plaatsvinden zonder invoerrechten, belastingen en douanerechten te betalen. Zo vermindert het de administratieve rompslomp bij tijdelijke in- en uitvoer van goederen. Het carnet biedt ook een internationaal geldende waarborg, ter vervanging van alle waarborgen die per land nodig zijn bij tijdelijke in-, door- en uitvoer. Naast tijdswinst zorgt een ATA-carnet dus voor extra gebruiksgemak én een vlottere financiële afhandeling.
Eenvoudigere administratie
Al die voordelen zetten uiteenlopende bedrijven ertoe aan om voor de uitgifte van zo’n ATA-carnet aan te kloppen bij het exportloket van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland. Want het netwerk van Kamers van Koophandel is gemachtigd om dit douanedocument uit te geven. Zo maakt onder andere ook Aertssen Logistics weleens gebruik van het ATA-carnet. ‘We organiseren regelmatig transporten van onder meer constructie- en landbouwmachines die gepresenteerd worden op vakbeurzen buiten de EU. Deze machines verblijven dan slechts voor een korte tijd in regio’s buiten de EU, waarna ze terugkeren naar onze magazijnen. Daarnaast verzorgen we ook de logistieke activiteiten voor sportevents zoals de RC44 Cup, een internationale zeilcompetitie met wedstrijden in verschillende landen. Zulke transporten naar regio’s buiten de EU, zoals het Verenigd Koninkrijk of de Canarische Eilanden, zijn met een ATA-carnet perfect af te dekken’, stelt machinery logistics manager Stef Mertens. ‘Het grootste voordeel is dat deze goederen dan vrijgesteld zijn van enige invoerrechten of andere taksen. In veel gevallen kan het ATA-carnet ook een goed alternatief zijn voor een douaneregeling tijdelijke uitvoer. Hierdoor is de administratie eenvoudiger en zijn de risico’s beperkt. Vaak kennen onze klanten het ATA-carnet niet. Na uitvoering van hun project zijn ze steeds positief over het gebruik en de voordelen ervan.’
Tijds-en efficiëntiewinst
Ook Yanze Jin van het Antwerpse YENTSÉ is tevreden over de efficiëntievoordelen die het- gebruik van het ATA-carnet oplevert. Sinds een jaar brengt dit modelabel hoogwaardige kledingcollecties uit voor dames en heren, gericht op een internationaal publiek. Zowel het ontwerp als de productie vinden evenwel plaats in Antwerpen. ‘Buiten Europa mikken we in verkoop vooral op de Verenigde Staten.
Toen we hoorden van het bestaan van het ATA- carnet, leek ons dit een interessante optie om onze collectie naar de modeweken in New York te versturen. Of om stukken te verzenden voor samenwerkingen met buitenlandse artiesten’, aldus Yanze Jin. Het gebruik van een eerste carnet verliep echter niet zo vlot als gehoopt. ‘Maar met het tweede carnet liep wel alles goed. Onze collectie werd snel afgeleverd in de showroom in New York.’
YENTSÉ merkt dat werken met het carnet resulteert in een aanzienlijke tijdsbesparing bij zendingen. ‘Dankzij het ATA-carnet hoef je niet bang te zijn voor regelmatige douanecontroles. Of dat goederen geblokkeerd worden of invoerrechten moeten worden betaald’, klinkt het.
‘Bovendien bespaart het carnet terugkerende invoerrechten. Dat bedrag kan snel oplopen, zeker bij goederen in grote hoeveelheden of wanneer die van kostbare materialen zijn gemaakt. Tijdens het logistieke proces kan er ook altijd iets misgaan. Verlies of diefstal is nooit uit te sluiten. De dekking van het ATA-carnet biedt dan een grote meerwaarde, vooral voor een jong bedrijf waarvoor de waarde van dergelijke zendingen significant is.’
