Infotheek
Voka West-Vlaanderen pleit voor de aansluiting van de A24 op de E17 nabij de grensovergang bij Rekkem
De regio-afdelingen Kortrijk en Westhoek van VOKA-Kamer van Koophandel West-Vlaanderen wensen hun voorkeur te benadrukken voor het tracé van de Franse snelweg A24.
Deze snelweg moet een verbinding worden tussen Amiens en Kortrijk, met als belangrijkste doel de A1 te ontlasten en het verkeer rond het knooppunt Rijsel om te leiden.
De Franse Prefect Canepa heeft onlangs zijn voorkeur uitgesproken voor het traject dat via de Pont du Badou aansluit op de N58 in Wervik-Menen en vervolgens op de A19 Ieper-Kortrijk. Dit tracé impliceert dat het probleem van de Franse verkeersdrukte naar Vlaanderen geschoven wordt. Het voorgestelde traject via de Pont de Badou-N58 zou voor extra verkeersdrukte zorgen op de A19 – R8 en A17 om dan uiteindelijk toch weer aan te sluiten op de E17. Het knooppunt van de A19 met de R8 en de E17 nabij Kortrijk is nu reeds verzadigd en niet voorzien om de extra belasting die deze aansluiting met zich mee zou brengen, op te vangen.
De meest efficiënte en economisch meest rendabele keuze voor Vlaanderen, is volgens VOKA het traject waarbij de A24 aansluit op de E17 aan de grensovergang te Rekkem. Dit zogenaamde ‘tracé historique’ leidt het verkeer het snelst af naar de E17 en zo naar het grote Noord-Europese wegennetwerk. Bovendien is de logistieke infrastructuur langs de E17 beter voorzien op een grote verkeerstroom, daar het ruimtelijk structuurplan Vlaanderen de E17 als hoofdweg categoriseert. Bij deze optie kan de geplande uitbreiding van de LAR optimaal benut worden, wat ook extra tewerkstelling met zich meebrengt.
Vanuit West-Vlaams bedrijfseconomisch standpunt is het dus vanzelfsprekend om dit traject te verdedigen. In het geval de Fransen geen toegevingen doen in deze richting en het traject via de Pont de Badou alsnog uitgevoerd wordt, is het onontbeerlijk dat er via compensatie een toegevoegde waarde wordt gecreëerd voor de regio Wervik. In eerste instantie gaat het hierbij om bijkomende hectaren industriegrond die voor Wervik onontbeerlijk zijn en die met de komst van een eventuele expressweg vanuit Frankrijk zeker fel gegeerd zullen zijn.
Voka - Kamer van Koophandel zal dit standpunt ook zo verdedigen bij de Vlaamse regering.
terug