Nieuws
De Brusselse regering heeft zopas groen licht gegeven voor de bouw van een groot logistiek centrum op de terreinen van Schaarbeek Vorming. Dit is een goede zaak maar de essentiële randvoorwaarden mogen hierbij niet genegeerd worden.
De ontsluiting van deze nieuwe logistieke site heeft zware gevolgen voor de Brusselse ring, aangezien het goederentransport ondanks de goede ligging voor spoor en watergebonden logistiek, voor een groot deel via de weg zal moeten gebeuren. Op een dichtgeslibde ring is dit onmogelijk. Daarnaast zullen, om maximaal gebruik te kunnen maken van watergebonden transport, de bruggen aangepast moeten worden en zal de Brusselse regering hier in haar plannen rond stadsvernieuwing rekening mee moeten houden.
Tot op vandaag schreeuwde Brussel steeds dat een aanpassing van de ring ten koste van de Brusselaars zou gaan en werd een gebrek aan communicatie verweten. De Brusselse regering heeft over dit logistieke centrum echter zelf geen woord gewisseld met de Vlaamse regering, terwijl de effecten ervan op mobiliteitsvlak zich bijna voor 100% in Vlaanderen zullen bevinden. Dit toont weer maar eens aan dat de economische ontwikkeling van Vlaanderen, Halle-Vilvoorde en Brussel zonder gemeenschappelijk overleg onmogelijk gunstig kan evolueren. Denk maar aan de reconversie van Machelen,-Vilvoorde, de zuidelijke Zennevallei of het project rond de Heysel. Ook overleg rond openbaar vervoer is cruciaal.
terug